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Android系統做儀表死路一條,自研操作系統道阻且長,辰漢摩屏系統進入2.0全球化時代

2023-10-24 15:01:18

在國內電動車新國標和國際摩托車油改電的時代大背景下,兩輪車摩托車作為傳統行業快速出現了鋰電化、大動力、長續航、電摩化的新潮流,同時一眼便可預見的長期趨勢便是如電動汽車一樣的智能化。因為智能背后的本質是滿足安全、便捷、娛樂、科技、時尚的需求。難以想象社會再回到一個沒有智能化的工業時代。

那么如何定義兩輪車的智能?三年前當我們跟頭部廠商探討這個問題的時候,大部分人的第一反應便是放一個手機或者平板電腦,替代傳統的儀表盤。因為手機和平板是智能化的集大成者,可以安裝各種各樣的應用,甚至高清屏全貼合無邊框的設計體現了緊跟時代的科技感。

而繞不開的一個問題便是技術路線操作系統的選擇,絕大部分手機和平板電腦采用google的android開源系統,受益于中國曾經誕生過大批的手機方案公司和每年培養出的幾百萬java工程師,做出一個demo級產品的技術門檻和時間壁壘都不算高。

時光流逝,當我們回過頭去看曾經試水android方案做電動車儀表的廠商,無論是整車上市公司還是方案科技新創,整個行業幾乎全軍覆沒,市場上幾乎看不到一款成熟穩定的,能夠規?;慨a的,可以出口全球的android系統前裝級儀表產品,即使能看到的也只是用于宣傳的DEMO級產品。我們一直思考導致這個結果背后的一些原因,用于與行業共勉,希望整個行業少走彎路。

一、 操作系統的本質(跨行業的認知)

操作系統本質是對計算機體系結構的抽象和描述,是一種軟件,是計算機硬件和其他軟件的橋梁,他管理著計算機的各種資源,并協調各種軟件的運行給用戶提供一個友好的界面。


從計算機體系結構的角度來講,電腦、手機、平板、儀表都是一種計算機,他們有相通的部分也有非常大的不同。某一種操作系統一定是為某一種計算機體系結構服務的,是經歷了艱苦的開發、漫長的迭代和演化才逐漸形成。

因此,android系統是google公司為智能手機這類計算機體系結構設計開發的,經歷了10多年的迭代而形成的主流操作系統。一旦脫離智能手機這個硬件載體,或者體系結構相差較大的硬件產品,android系統的某些功能完全失效,某些優勢反而可能變成劣勢。

一、 android系統的優點和弱點

優點:

1開放性:安卓系統允許用戶自由下載和安裝第三方應用程序,無需依賴于應用商店。這為用戶提供了更大的靈活性和自主權。

2多樣性:由于安卓系統可用于多個手機品牌,因此用戶可以根據自己的喜好和預算選擇適合自己需求的設備。

3定制性:安卓系統允許用戶自定義界面、小部件和主題,以滿足個人偏好和風格。

缺點:1安全性:由于安卓系統的開放性,它也容易受到惡意軟件和病毒的攻擊。用戶需要注意在下載應用程序時的安全性,并定期更新系統以防止漏洞。2片面優化:由于面向多個硬件廠商,不同手機品牌和型號之間存在差異,導致軟件優化不一致,可能影響系統性能和穩定性。

三、android性能上的缺陷

從技術的角度來講,android系統是一種多任務的重操作系統,經過了無數個手機品牌、產品形態10多年的迭代和演化,本身已經非常龐大和臃腫,無法用來做實時性較高的、穩定性較高的產品開發。而這一點恰恰是很多行業外的人士所不了解和忽視的地方,片面相信了行業內開發者的言辭和技術實力。本質上,android是舶來品,因為開源而受到廣泛使用,而世界上所有高性能高安全性的操作系統都不是免費的。

四、成本和商業模式

得益于國內軟件免費(不值錢)的大環境和長期認知,國人普遍認為android是不要錢的,實際上,使用android系統的成本很高。

1、Android體積龐大,為了保證良好的運行效率和交互效果,對CPU和硬件的性能要求極高,可以看到,手機行業伴隨著android系統的升級就是一場軍備競賽,沒有一定成本的硬件配置,android幾乎沒法跑動。對于追求性價比的電動車行業來說,低配置的算力只會讓android系統越跑越慢,出現各種死機黑屏。

2、Android服務對廠商和用戶的收割,google在android內置了GMS服務,某些廠商雖然對android進行了閹割,應用軟件繞過GMS服務,但是當面對全球市場時,一旦設備處于聯網狀態,android系統中某些沒閹割干凈的后臺服務和應用軟件則觸及GMS服務監督之下,某些應用處于癱瘓狀態,更有甚者觸及軟件版權糾紛。給廠商和用戶帶來意料不到的極大損失。我們經??吹侥承┐髲S在國外被查封了,多是源于類似原因。

 

綜上,當我們辰漢決定做電動車儀表之初,就清楚的了解用android系統做儀表,貌似功能最強大最靈活、可擴展性強、技術迭代可以預見,實際上是一條死路。電動車儀表與手機、平板、汽車車機有許多不一樣的東西。安全性、穩定性、實時性是儀表第一要考慮的要素,在此之外才可以進行娛樂、交互、運算、網關這樣的功能,因此我們一開始就自研了電動車儀表的操作系統,伴隨著我們合作的200多家車廠的需求迭代,目前已經發展到2.0時代。后續我們會逐步來介紹我們摩屏操作系統中的特性和功能。


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